Orbis Lenkrad

Presse die selbstsichernde Mutter M8 mit der flachen Seite voran in die Aussparung des Speichenstück-Lenkknaufs. Die Mutter muss bündig und fest sitzen – ggf. leicht andrücken oder mit einem Schrauber-Griff eindrücken.

Trage etwas Schmiermittel auf die Kontaktfläche zwischen Lenkknauf und Speichenstück auf. Setze den Lenkknauf auf das Speichenstück auf.

Stecke die Unterlegscheibe M8 auf die Maschinenschraube M8×80 und schraube beides durch den Lenkknauf in die eingepresste Mutter. Wichtig: Nur so fest anziehen, dass der Lenkknauf sich noch gut drehen lässt, aber gerade nicht mehr wackelt. Optional: Etwas Schraubenkleber auf die Schraube auftragen.

Drehe die Lenkknaufkappe auf den Lenkknauf auf. Sie bedeckt die Schraube und schließt den Lenkknauf ab.

Schiebe eine Verbindungsplatte in den Ausschnitt des ersten Speichenstücks und sichere sie mit 1× M3×30. Schiebe das Zwischenstück daran an und sichere es ebenfalls mit 1× M3×30. Befestige die verbleibenden Verbindungsplatten und das zweite Speichenstück am anderen Ende mit je 1× M3×30.

Ergebnis: eine C-förmige erste Lenkkranzhälfte (2× Speichenstück, 1× Zwischenstück, 3× Verbindungsplatte, 5× M3×30).

Montiere die zweite Lenkkranzhälfte genauso wie die erste.

Version mit Lenkknauf: Verwende hier das fertig montierte Speichenstück-Lenkknauf (aus Kapitel 1) anstelle eines der normalen Speichenstücke.

Version ohne Lenkknauf: 3× normale Speichenstücke verwenden.

Schiebe beide Hälften gleichmäßig auf beiden Seiten zusammen. Sichere beide Verbindungsstellen mit je 1× M3×30 – gesamt 2 Schrauben. Der Lenkkranz sollte jetzt als geschlossener Ring vorliegen.

Drehe in das Loch an der dreieckigen Seite jeder der 3 Speichen jeweils eine Eindrehmutter M5 ein. Verwende dazu den Inbus 5 mm.

Schraube die 3 Speichen mit je 1× M5×50 (Inbus 4 mm) an die Speichenstücke des Lenkkranzes an. Noch nicht festziehen! Die Speichen müssen für die Montage der Nabe noch beweglich sein.

Drehe 6× Eindrehmutter M5 in die entsprechenden Löcher auf der Unterseite der Nabe ein (Inbus 5 mm).

Setze die Nabe leicht verdreht auf Höhe der Speichen ein und drehe sie dann in die richtige Position. Das geht etwas schwer, da die Toleranzen sehr gering sind – nicht mit Gewalt, sondern Stück für Stück in Position drehen.

Wenn die Nabe sitzt: 6× M5×20 (Inbus 4 mm) eindrehen und festziehen. Anschließend auch die M5×50-Speichenschrauben endgültig festziehen.

Lege dein Lenkrad verkehrt herum auf den Lenkkranz. Schraube die 5 Schrauben auf der Rückseite heraus (Kreuzschlitz PZ-1/PZ-2 und Innensechskant 4 mm).

Schraube nun die 6 Zylinderkopfschrauben auf der Vorderseite heraus und nehme den Lenkkranz mit dem gesamten Zubehör ab. Achtung: Das Ganze ist noch über ein Kabel mit der Basis verbunden.

Löse das Kabel, indem du es am Stecker herausziehst – NICHT AM KABEL ZIEHEN!

Löse die 4 Schrauben der Schaltwippen und ziehe die Wippen anschließend zur Seite heraus.

Schraube beide Leiterplatten von der Rückseite des Lenkkranzes ab (die markierten Schrauben lösen). Achtung: Den Lenkkranz danach immer nur mit der Vorderseite nach unten halten – sonst fallen die Tasten heraus.

Demontiere anschließend die Start- und Select-Taste (2 Schrauben lösen).

Löse die 2 Schrauben am mittleren Kunststoffteil (die Naben-Halterung) und nehme es ab. Der alte Lenkkranz ist nun vollständig demontiert.

Bringe die Start/Select-Taste wieder am Kunststoffteil an (2 Schrauben).

Schraube beide Leiterplatten wieder auf das Kunststoffteil auf.

Setze die komplette Einheit auf die Lenkradbasis und stecke den Stecker in die Platine ein (immer am Stecker ziehen, nie am Kabel!).

Drehe das Lenkrad um und verschraube alles mit den 5 Rückseiten-Schrauben. Die Lenkradbasis ist nun bereit für den neuen Lenkkranz.

Setze das Distanzstück auf die Lenkradbasis auf. Es sitzt zentriert auf der Naben-Halterung und sorgt für den richtigen Abstand zum Lenkkranz.

Setze den fertigen Orbis Lenkkranz auf das Distanzstück. Schraube ihn mit 6× Linsenkopfschraube 4×50 (Kreuzschlitz PZ-2) durch das Distanzstück in die Bohrungen der Lenkradbasis.

Tipp für Version mit Lenkknauf: Beachte die Position des Lenkknaufs – die ideale Stellung ist unten links.

Drehe abschließend das Emblem in die Mitte der Nabe ein. Das neue Lenkrad ist jetzt einsatzbereit – viel Spaß beim Spielen!